SALE DE LA BANCARROTA

General Motors 'renace' más pequeña y nacionalizada

Actualizado viernes 10/07/2009 16:16

Sede de General Motors en Detroit. | AP

Detroit (EEUU).- Más de 100 años después de su creación, la automovilística estadounidense General Motors ha 'resucitado' de la bancarrota como una nueva compañía, más pequeña que antes y nacionalizada.

El fabricante ha salido de la bancarrota tras 40 días y ha pasado a pertenecer en un 72,5% a los gobiernos de Estados Unidos y Canadá.

"El día de hoy marca un nuevo comienzo para General Motors", ha afirmado el director gerente del grupo, Fritz Henderson en la sede del grupo. "A lo largo de 100 años, GM ha sido una de las mayores empresas mundiales. A GM le corresponde ese lugar. Y GM volverá a ocuparlo", añadió.

El procedimiento de insolvencia, que comenzó el 1 de junio, ha sido uno de los mayores de la historia automovilística estadounidense y se llevó a cabo mucho más rápido de lo que preveían los expertos. A cambio de la nacionalización, el grupo recibirá 50.000 millones de dólares (36.000 millones de euros) para su saneamiento.

También su rival Chrysler salió de la insolvencia en unos 40 días a mediados de junio al ser adquirida por el consorcio italiano Fiat. Ambos casos están considerados como éxitos del presidente estadounidense, Barack Obama, en sus esfuerzos por salvar la industria automovilística del país.

La matriz de Opel abandonará muchas de sus marcas, entre ellas la sueca Saab, y mantendrá como núcleos Chrevrolet y Cadillac. Tras los duros recortes realizados hasta ahora, se eliminarán más de una docena de plantas y el 40% de los concesionarios, lo que supondrá varios miles de puestos de trabajo.

El sindicato de automóviles UAW tendrá un 17,5% del nuevo GM. El otro 10% pertenecerá a los acreedores, que renuncian a unas deudas de 27.000 millones de dólares. En el caso de la filial alemana Opel, la matriz mantendrá en torno a un 35%.

El gobierno estadounidense planea sacar a Bolsa ya en 2010 una primera parte de sus participaciones en GM. Los títulos de los hasta ahora accionistas de la compañía se han quedado sin valor.